Почему автоматические камеры для автономного вождения переходят от FPC к ultra-fine coaxial?

В системах автономного вождения камера играет критически важную роль в восприятии окружающей среды, ей нужно не только清晰地 создавать изображения, но и стабильно, в реальном времени передавать большое количество данных изображений в основную управляющую единицу. В проектной практике многие задают вопрос: почему в большинстве моделей автомобилей кабели камер больше не используются FPC, а постепенно переходят на сверхтонкие коаксиальные кабели (micro coaxial cable)? Ответ涉及到 множество факторов, таких как качество сигнала, условия прокладки кабелей и надежность, соответствующая стандартам автомобильной техники.

---

Этап 1. Интегральность сигнала и устойчивость к помехам

В условиях высокоскоростной передачи FPC легко受到影响 от способа изгиба и структуры прокладки, что может привести к несоответствию импеданса и возникновению проблем с изображением, такими как干扰, шумы или мерцание. Преимущество сверхтонких коаксиальных скруток заключается в том, что cada un conductor tiene una capa индивидуальной изоляции, что эффективно изолирует внешние электромагнитные помехи, даже в сложных электрических условиях транспортных средств, что позволяет поддерживать стабильность и ясность сигнала, избегая干扰 в передаче изображения.

---

Второе, сложность трассировки и требования к гибкости
Внутреннее пространство для проводки в автомобиле ограничено, особенно в передней части, задней части или на крыше, где путь проводки сложен, с множеством поворотов и значительной вибрацией. FPC легкоfatigues и разрывается при многократных изгибах или длительном вибрации, в то время как тонкие коаксиальные кабели обладают更好的 гибкостью, могут адаптироваться к различным узким путям и не легко повреждаются при длительном использовании, обеспечивая более высокую гарантию надежности серийного производства.

---

Третий раздел: вызовы передачи данных, связанные с увеличением разрешения
Автономное вождение требует все больших требований к визуальному восприятию, а规格 от камер с первых 1080P постепенно эволюционировали к 4K и выше. Высокое разрешение означает более высокие требования к полосе пропускания. FPC имеют значительный износ при высокочастотной передаче на больших расстояниях, а очень тонкие коаксиальные кабели имеют более низкую衰减ацию при высоких полосах пропускания, что позволяет стабильно поддерживать передачу сигналов большого объема изображений.


 

---

Четвертый, проверка надежности в условиях автомобильной промышленности

Автомобили используются в сложных условиях, им необходимо длительное время противостоять низким и высокими температурами, влажности, пыли и вибрациям. FPC в таких экстремальных условиях имеет ограниченный срок службы и часто возникает износ от усталости. А сверхтонкие коаксиальные кабели показывают лучшее соответствие требованиям автомобилестроения в тестах на устойчивость к температуре, вибрации и долговечности, что является более надежным решением для стабильного серийного производства.

С учетом сигнальной производительности, гибкости разводки, способности к передаче широкого спектра частот и автомобилестроительного уровня надежности, сверхтонкие коаксиальные кабельные сборки в большинстве ключевых показателей更适合 служить соединительным решением для камер автономного вождения. С развитием системы感知, использование сверхтонких коаксиальных кабельных сборок также становится естественной тенденцией развития отрасли.

ЯСучжэнь Хуичэнюань электронная техникаДолгосрочное сосредоточение на дизайне и индивидуальном заказе высокоскоростных кабелей и сверхтонких коаксиальных кабелей, стремление предоставлять клиентам стабильные и надежные решения для высокоскоростных подключений. Если у вас есть相关问题或 вы хотите узнать больше, пожалуйста, свяжитесь с нами:Зhang manager 18913228573 (одинаковый номер WeChat)。